ガーミンジャパンは8月18日、ソーラー充電に対応したマルチスポーツGPSウォッチ「Enduro 2(エンデューロ2)」を発表した。同日予約を開始し、8月25日に発売する。価格は165,000円。

ガーミン史上最長駆動のプロ向けGPSウォッチ「Enduro 2」、8月25日発売

ガーミン史上最長駆動のプロ向けGPSウォッチ「Enduro 2」、8月25日発売

Enduro 2

「Enduro 2」は、フルマラソンの距離より長く走るウルトラランなど、長時間のレースに適したGPSウォッチ。ソーラーパネルの表面積を最大化し、GPSモード時で約150時間という、ガーミン史上最長の駆動時間を実現した(50,000ルクスの条件下で1日3時間の屋外使用を想定)。

GPSはGNSSマルチバンドに対応し、2周波数帯(L1信号・L5信号)の信号を受信することで、高精度な位置情報を提供。国土地理院の地図をベースとした「日本詳細地形図」がプリロードされているほか、海外大陸地図の無償ダウンロードも可能。

ガーミン史上最長駆動のプロ向けGPSウォッチ「Enduro 2」、8月25日発売

Enduro 2前面

トレーニングに関する機能としては、次の分岐地点までの距離を表示する「NextForkマップガイド」、地形に沿ったペースの指標の表示、エイドでの休憩時間の記録、トレイルラン時の最大酸素摂取量測定、エネルギー使用量と残量を可視化する「リアルタイムスタミナ」表示などが行える。自然の中を走る多種目レース「アドベンチャーレーシング」を計測するアクティビティも追加した。

ガーミン史上最長駆動のプロ向けGPSウォッチ「Enduro 2」、8月25日発売

左から順に、トレイルラン VO2 Max、NextForkマップガイド、リアルタイムスタミナ、おすすめワークアウト、アクティビティ機能

ガーミン史上最長駆動のプロ向けGPSウォッチ「Enduro 2」、8月25日発売

左から順に、ストレススコア、睡眠スコア、血中酸素トラッキング、音楽再生機能

ディスプレイは1.4型カラー(280×280ドット)でタッチ対応、ベゼルはチタン素材。本体はアメリカ国防総省MIL規格「MIL-STD-810」準拠の耐熱性、耐衝撃性、耐水性に準拠する頑丈性を持つ。夜間のランニングや緊急時のSOSに役立つ高輝度LEDライトも内蔵。防水性能は10等級(100m)。

このほか、各種スポーツのアクティビティ計測、心拍・血中酸素トラッキング、睡眠モニタリング、ストレスチェック、消費カロリーなどを搭載。日常生活向け機能としては、Suicaによる電子決済機能、約2,000曲の音楽ファイル保存・再生、スマートフォンの通知表示などをサポートする。

本体サイズは51×51×15.6mm、重さは約70g(ケースのみ64g)。バンドは抗菌Ultrafit Nylonバンド(26mm)に、取り換え用のシリコンバンドが付属する。

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久米是志氏死去、90歳=元ホンダ社長、低公害エンジン開発

久米是志ホンダ元社長(同社提供)  久米 是志氏(くめ・ただし=元ホンダ社長)11日午後7時6分死去、90歳。兵庫県出身。葬儀は近親者で済ませた。喪主は妻妙子(たえこ)さん。後日、ホンダが「お別れの会」を開く。連絡先は同社総務部。  1954年、静岡大工学部を卒業後、本田技研工業入社。二輪、四輪、F1用などのエンジン開発を手掛けた。創業者の本田宗一郎氏に、空冷から水冷エンジンへの転換を直談判して譲らなかったエピソードで知られる。  低公害と低燃費を実現した「CVCCエンジン」の開発にも携わった。同エンジンを搭載したシビックは74年、当時最も厳しい排ガス規制とされた米マスキー法の基準に世界で初めて適合した。  83年、3代目社長に就任。日米貿易摩擦が顕在化する中、生産、開発拠点の米国設立を進めた。 

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西九州新幹線、乗車率39% 社長「順調な滑り出し」

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JR東日本新たな新幹線の旅「どこかにビューーン!」 行き先は…抽選で決める!?

JR東日本新たな新幹線の旅「どこかにビューーン!」 行き先は…抽選で決める!? JR東日本が12月から始める新たな旅行サービス「どこかにビューーン!」。その先行イベントが行われました。 東京駅に設置されたモニターを見つめる旅行客。その旅行先は…、宮城県の白石蔵王に決定しました。 参加した夫婦 「ドキドキしました。ドキドキ、ワクワクって感じでした」 JR東日本が、12月に販売を始める新たな旅のサービス「どこかにビューーン!」。 利用客は持っているJRE POINTを使い、割安で新幹線の日帰り往復チケットを購入できますが、その目的地は指定できません。 東北新幹線や上越新幹線など47の駅からJR東日本が“オススメ”する4つの駅を選択。最終的に4つの駅のどこか一つが旅行先として指定されます。 きょうの先行イベントの参加者は青森、米沢、白石蔵王、新潟の中から抽選で白石蔵王への旅が決まりました。 旅行先が白石蔵王駅に決まった女性 「どこも行ったことがないので、凄くどこが当たっても楽しみにしていたんですけど、きつねを見にいけたらいいなと思って。きつねの写真をいっぱい撮れたらいいなと思って」 新たな旅行サービス「どこかにビューーン!」は12月からJR東日本のインターネットサービス「えきねっと」で申し込み受付が始まる予定。 JR東日本は、「知らない土地や、知名度が高くない穴場の観光地にも、興味を持って貰いたい」としています。

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スバル「インプレッサ」生産終了へ 2022年12月中旬でオーダーストップ! 次期モデルはある?

フルモデルチェンジ間近?  スバル「インプレッサスポーツ」(ハッチバック)および「インプレッサG4」(セダン)が2022年12月をもって生産終了することが広島スバルの公式サイトで明らかになりました。 2022年12月に生産終了することが明らかになったスバル「インプレッサスポーツ」 2022年12月に生産終了することが明らかになったスバル「インプレッサスポーツ」  広島スバルによると、インプレッサスポーツ/G4ともに12月11日まで注文が受け付けられるといいます。 【画像】スバル「インプレッサスポーツ/G4」ってどんなモデル? 写真で見る(17枚)  なお、想定を上回る注文があった場合は予定を前倒しして終了する可能性があります。  さらに、「新型車の発売については改めて案内する」とも記載されており、フルモデルチェンジにともなう生産終了ということのようです。  また、現行モデルをもって1.6リッターエンジン車が終了するほか、インプレッサG4も終了することもアナウンスされました。 ※ ※ ※  インプレッサは、現行モデルが2016年にフルモデルチェンジした5代目です。  スバルグローバルプラットフォームや歩行者保護エアバッグを初搭載するなど革新的な技術が投入され、「2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。高い評価を得ました。  2022年9月15日には、インプレッサの派生SUVである「XV」の後継車として新型「クロストレック」が世界初公開されており、インプレッサのフルモデルチェンジも間近に迫っているようです。

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桐生祥秀が難病を告白 「潰瘍性大腸炎」/陸上

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75歳以上の保険料負担、高所得者の上限額引き上げへ議論

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