京都鉄道博物館、冬休みに「DEC741」「WEST EXPRESS 銀河」特別展示へ

北欧生まれの電動バイクCAKE「Makka flex」とは 　みなさんこんにちは、高梨はづきです！ 　今回はとっても清潔感のあるCAKE『Makka flex(マッカ フレックス)』の記事をお届け！北欧生まれのおしゃれな電動バイクはどんな乗り心地なんだろう！？ 清潔感のある電動バイクCAKE『Makka flex(マッカ フレックス)』に試乗するよ 清潔感のある電動バイクCAKE『Makka flex(マッカ フレックス)』に試乗するよ 【画像】北欧生まれの電動バイクCAKE「Makka flex」の画像を見る（15枚） 　この記事を書くにあたって「GOLDWIN(ゴールドウイン)」と「CAKE(ケイク)」のコラボレーションバイクが2023年春に発売される予定だという噂を聞きつけたので、その発表会と試乗会にW潜入してきたよ！ 　この2つの会社、あまり聞き慣れない人もいるかもしれないね。まず、ゴールドウイン社は、アウトドア用品やスポーツウェアなどのオリジナルブランドを数多く手がけているんだけど、有名どころだとザ・ノース・フェイスやヘリーハンセン、スピードなどをはじめとした世界的ブランドを持つ会社なの。最近はバイク用品ブランドも手掛けていて、バイク乗りのわたしたちにとって、よりもっと身近な存在となってくれている会社さんなんだよね。 　そして、CAKE社は2016年創業のスウェーデン生まれ。地球環境に配慮した素材を使ったプレミアム電動バイクや自転車の製造、販売を手がける会社だよ。どちらも「自然と共生していく」をモットーにして最近よく耳にする「SDGs」を掲げる会社なんだって！ 発表会で登壇したCAKEステファン・イッターボーンCEOと、ゴールドウイン渡辺貴生社長 発表会で登壇したCAKEステファン・イッターボーンCEOと、ゴールドウイン渡辺貴生社長 　さて、そんな2社が独占パートナー契約を行って日本販売が決まったCAKEの電動バイク。発表会では【Makka】【Osa】【Kalk】という3モデルがお披露目されたのだけど、その中でわたしが試乗させてもらったのが、様々なライフスタイルに適応可能な「Makka」から2車種、そしてオフロード用「Kalk」 から1車種の計3台！この記事を皮切りに3回の記事に分けてお届けしていくよー！ 足付きは、つま先ツンツンながら車体重量が55kgで立ちゴケなどの不安要素はゼロ 足付きは、つま先ツンツンながら車体重量が55kgで立ちゴケなどの不安要素はゼロ 　まずは、Makka flexという車種から紹介。恒例の足付きチェックだね。写真を見てもらってわかる通り、土踏まずから先が着地するよ。車体重量が70kgと電動バイクならではの軽量性で、立ちゴケなどの不安要素はゼロ。乗り慣れているエンジンバイクと比較しても、バイクの概念がぶっ壊されるほど軽いよ…。 車体の軽さは片手のみで車体を前に押し進めれてしまうほど 車体の軽さは片手のみで車体を前に押し進めれてしまうほど 　その軽さは片手のみで車体を前に押し進めれてしまうほどで、小学生でも両手なら押し引き出来るちゃうんじゃないかと思えるほどだったよ！跨った瞬間から、バイクとはまるで違う乗り物のような感覚になるので読者のみんなにも体験して欲しいな〜。 　というか…跨る前から可愛過ぎないか！？カラーリングのチョイスも去ることながら、ミュージアムに飾られているような美しいデザインをしている！エンジンバイクの武骨な美しさをよく知っているわたしだけど、これは未来の乗り物のよう。電気自動車に耳馴染みはあるけど、EVバイクに至ってはまだまだわたしの身近まで普及されていないこともあって、知らないことだらけ。EVバイクについて、このコラムでみんなと共有しながら勉強できたらいいな〜と思ってるよ！ Makka flexの定格出力は1.55kWで、運転するには普通自動二輪免許が必要 Makka flexの定格出力は1.55kWで、運転するには普通自動二輪免許が必要 　さて、EVバイクはエンジンが無いから、〇〇ccという排気量の概念がないんだって！その代わりになるものが「定格出力」に該当するんだけど、この出力量次第で免許区分が決まるんだって。バイクごとの諸元表を参考に、定格出力項目にあるワット数を見れば、持っている免許に応じて乗ることの出来るバイクが決まってくるからこれは要確認だね。免許と出力でバイクに乗れる振り幅が決まるよ！ 出力の見方はというと…(1kW=1000W) ◆〜0.6kW：原付一種免許または普通自動車免許(〜50cc) ◆0.6kW〜1kW：原付二種免許(50cc〜125cc) ◆1kW〜20kW：普通自動二輪免許(125cc〜400cc) ◆20kW超：大型自動二輪免許(400cc〜) となっているよ。 　今回、試乗させてもらったMakka flexの定格出力は1.55kW。上記の通り、普通自動二輪以上の免許を保有していれば公道での走行が法的に認められることになるね。内燃機搭載バイクの排気量でいうと125~150ccクラスになるのかな？だったら特に不便はなさそうだなぁと思ってたのだけど、flexモデルの注意点がひとつ。それは、高速道路にも乗ることが出来ないという点。理由としてはバイク自体に45km/hの速度制限が掛かっていて、高速道路の最低走行速度である50km/hを出すことが出来ないから。高速に乗れないのは残念だけど、通勤や街乗りとしての相棒と割り切れるなら全然アリだよね。それに速度違反で切符を切られる心配が要らなくなりそうなのはいい事だ！ アクセルの遊びはなく少し捻るだけでスムーズに加速してくれる アクセルの遊びはなく少し捻るだけでスムーズに加速してくれる 　この辺でバイクの乗り心地チェック行ってみよ〜！アクセルを捻ってみると、遊びは全くなく少し捻るだけでスムーズに加速するため、とても感度よく応えてくれて、グッと捻ればエレクトリックなモーター音が聴こえてくるのが頑張ってくれている感じでかわいい。 　ハンドルはガシガシ振りたくなっちゃうほどアクティブに動いてくれるので、交差点が毎回楽しみになっちゃうかもってくらい！ ロードバイクのサドルと同じようなクイックレバー式のシューが着いているのでシートの高さ調整ができちゃう ロードバイクのサドルと同じようなクイックレバー式のシューが着いているのでシートの高さ調整ができちゃう 　驚いたのは、シートの高さ調整ができちゃう点！ロードバイクのサドルと同じようなクイックレバー式のシューが着いているので楽チンに変更出来ちゃう。参考として、わたしの身長だとシートを一番下に設定しても少し高く感じたかな。身長高くない民としては、願わくばもう少し下げられたらなぁと思ったりするけど、目線が高いのは視野が広がって周りが見渡せやすくなるから大歓迎。足つきはともかく、走っていて気持ちがいいもんね。 　加えて、音が静かで走行中も停車中もエンジンバイクのような排気音がないから、周囲の環境音がとにかく聴こえやすいの！これで山の中とか走ったら鳥のさえずりとか、川のせせらぎ音とか、より聴こえてきて自然をもっと感じれるんだろうな〜と思ったらワクワクしてきた。走行中のCO2排出が0というのも環境に優しいし、言うことないね！ ...

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胸元もあらわに…美女が超ミニのセクシーワンピでデートへ　気になる男性からのお誘いに勝負服で登場『恋するアプリ Love Alarm』#12 「一秒あれば魅了できる」と語るほど、モテテクニックに自信を持つ美女・女王蜂が、セクシーなワンピース姿でデートへ。ある男性メンバーが、自分に好意を向けていると知り、喜びを爆発させる場面があった。 【映像】胸元あらわに、清楚系美女の美脚際立つセクシーなワンピース姿 『恋するアプリ Love Alarm チャ!チャ!チャ!』＃12が、1月28日（金）より、ABEMAにて配信を開始した。 『恋するアプリ Love Alarm チャ!チャ!チャ!』とは 本番組は、韓国の大人気ウェブ漫画『恋するアプリ』の世界観を現実世界で完全再現した恋愛心理サバイバルだ。自分に好意を寄せている人が半径10m以内に近づくと自動的にアラームが鳴り、ハートが溜まる「Love Alarm」というアプリをインストールした、男女8人の恋模様を追いかけていく。 なお、本番組の出演者は全員、ニックネームで参加。本名や年齢、職業などの個人情報はお互いに聞いてはならない決まりだ。男性メンバーは、バンビ、アンセロイ、ティンカーベル、ターザン、ジャガー。女性メンバーは、チャチャ、ジャスミン、白バラ、女王蜂、ジュリエット。スタジオでは、ジニョン、ホン・ソクチョン、イ・ウンジ、Chuu（チュウ）の4人がMCを務める。 女王蜂を指名したアンセロイ、チャチャ一筋だった彼に何が？ ついに迎えた最終日。「ラブアラームホテル」を後にしたメンバーたちは、韓国・ソウルで行われた、最終デートに臨んだ。新メンバーとしてやって来た初日には、ユニークなダンスを披露するなどし、個性的なキャラクターを発揮した女王蜂。これまではあまり、セクシーな服を好んで着ている印象はなかったが、最後のデートということもあってか、この日はミニ丈のワンピースを見にまとい、色気たっぷり。ワンピースからは美脚がすらりと伸び、胸元も大胆に露出していた。 誰かからデートに誘われ、待ち合わせ場所にやって来た女王蜂は「緊張しちゃう」とドキドキの様子。ちなみに最終日は、Wi-Fi未接続であっても、アプリで自分を選択した人が半径10メートル以内に入れば、アラームが鳴る仕様に変更された。そのため女王蜂は、歩きながら何度もスマホを確認し、ソワソワ。そして指定された店に近づくと、アラームが鳴り、アプリを確認すると「あなたを好きな人1人」とメッセージが表示された。これはつまり、女王蜂をデートに誘ったメンバーが、この日の「ラブアラームタイム」でも、女王蜂を選択したことを意味していた。女王蜂は胸に手を当て、満面の笑み。最終日になって初めて、アラームが鳴る喜びを知ったのだ。 前回のデートで急接近したアンセロイがいることを期待しながら、店内に足を踏み入れた女王蜂。そこには願い通り、アンセロイの姿があった。だが気になるのは、これまでチャチャ一筋だったアンセロイが、なぜ女王蜂を選んだのかということ。本番組では、最も多くのハートを集めたカップルに賞金が贈られることになっており、以前、チャチャとアンセロイは、2人で優勝するために作戦会議を実施。アンセロイがチャチャ以外の女性とデートへ行き、その女性からハートを獲得する作戦のはずだった。しかしアンセロイは、その作戦を断念。白バラがすべてのハートを使い切り、ジャスミンとのデートカードを購入した姿を見て、自分の行動が恥ずかしくなったのだという。自分の心に正直に動くことを決意したアンセロイは、最終日にもう一度、女王蜂と会うことを決めたのだ。 「私とチャチャどっちがときめく？」直球質問にアンセロイは… 「チャチャに気持ちがあったけど、君とデートをしてたくさん会話をした。チャチャとは違った性格だから、もう一度話したかった」と、デートに誘った理由を明かしたアンセロイ。一方の女王蜂も、前回デートをしてからアンセロイのことが気になっており、この日アプリで選択したのも彼だった。女王蜂はどうやら、好きになったら直進するタイプの模様。ややかしこまった様子のアンセロイに「前とは違った魅力がある」と言い、アンセロイが「前はふざけていたかな？」と聞けば、今度は「その姿も良かった」と褒めまくり。アンセロイは照れ笑いを浮かべ、タジタジの様子だった。 そんな中アンセロイも「話してみて印象が変わったよ。魅力がたくさんある」と、女王蜂への印象が良くなったことを告白。続けて「君の前だとリラックスできて話しやすい。でもチャチャの前じゃそうは行かない。言葉に詰まってしまう」と、チャチャと女王蜂の違いを語った。アンセロイが女王蜂に好感を持っているのは確かなようだが、それが恋愛感情なのかは、まだ疑問が残るところ。そこで女王蜂は「チャチャといるのと私といるのと、どっちがときめく？最後だし、正直に答えて」と直球質問。アンセロイはやや困る様子を見せながらも「本当に2人ともときめくけど、ときめきの種類が違う気がする」と答え、「どちらのときめきも前向きな感情なんだ」と訴えた。 後に行われたインタビューでは「どちらに決めて良いものか悩みました。女王蜂は友達のような関係性で、落ち着いたときめきです。チャチャの前ではうまく振る舞えず、初恋のような感覚です」と、本心を語っていたアンセロイ。いよいよ次週配信される最終回で、アンセロイはチャチャと女王蜂、どちらの女性を選ぶのか？『恋するアプリ Love Alarm チャ!チャ!チャ!』＃13は、2月3日（金）より配信。

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第72期王将戦第3局で、羽生善治九段（手前左）を前に、初手を指す藤井聡太王将。中央は立会の島朗九段＝金沢市の金沢東急ホテルで2023年1月28日午前9時撮影 　藤井聡太王将（20）に羽生善治九段（52）が挑戦する第72期王将戦七番勝負（毎日新聞社、スポーツニッポン新聞社主催）の第3局が28日、金沢市の金沢東急ホテルで始まった。立会の島朗九段は、羽生九段や佐藤康光九段、森内俊之九段を研究会「島研」に呼び、育て上げたことでも知られる。羽生九段について「真摯（しんし）な対局姿勢が今も続いていることに感銘を受けます」と語り、当時と変わらぬ情熱を持ち続ける姿をたたえた。 　島九段によると、自身が20代半ばの頃、奨励会員の佐藤九段、森内九段を研究会に誘い、後に羽生九段が加わった。「タイトルを取ると確信はしていましたが、この年代になっても若手棋士の壁になるのは情熱がないとできない。7冠制覇して羽生さんのモチベーションが下がると思っていましたが、杞憂（きゆう）でした」と当時を振り返って話した。 　「第1局、第2局は素晴らしい内容で、勝った方はほぼノーミスでした。昨今はAI（人工知能）の評価値の数字に目が行きますが、AIを上回る手が出たり（AIの示す勝率の）パーセンテージが下がってもバランスが取れていたり。AIがなくてもいいくらい、最高峰の『人と人との戦い』が繰り広げられました」 　第1、2局をこう語った島九段。「第1局は羽生さんが趣向を凝らしましたが、藤井さんの先手番での精度の高さを感じたと思います。一方で、第2局で敗れた藤井さんは、羽生さんの強さを体感したでしょう」と2人の思いを代弁した。 　28日に始まった第3局は、後手番の羽生九段がどのような戦法で臨むかが注目され、一手ごとに控室が沸いた。「藤井さんの角換わりを受けると思っていたので、2手目の羽生さんの△3四歩に驚きました」と島九段。11手目の▲7七角で前例のない局面になったが、「藤井さんは（定跡を外れて力勝負になる）力戦と思っていないでしょう。振り飛車でも対応できるよう、精密に調べているはずです」。 　羽生九段が雁木（がんぎ）囲いに組んだのを見ると、「藤井さんは、後手雁木に対しては急戦で行く。手は進まないかもしれないが、先攻態勢を築くでしょう」と島九段は予想。果たして藤井九段は▲3五歩から急戦を仕掛けた。今後はどう展開するか。「どんどん来る藤井さんのスクラムに、羽生さんがどう受け止めるかが第一の戦いになります。後手雁木は先攻された時にどれだけ耐久力があるかが分かっていないので、そのテーマがこの戦いで明らかになるでしょう」【丸山進】

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政府・与党連絡会議に臨む岸田翔太郎首相秘書官（右）。左は岸田文雄首相＝２０２２年１０月４日、首相官邸 　岸田文雄首相の「身内」の振る舞いが批判を浴びている。今月の欧米歴訪に同行した長男翔太郎政務秘書官が公用車で観光したと報じられ、側近の木原誠二官房副長官が横柄とも受け取られかねない態度を取ったためだ。自民党内では政権への影響を懸念する声が出ている。 　報道によると、翔太郎氏は自ら希望し、日本大使館の公用車でロンドンのバッキンガム宮殿や老舗百貨店「ハロッズ」などを訪問。土産も購入したという。 　首相側は、対外発信に使用する目的で街の風景を撮影したり、首相の代理で土産を購入したりするために公用車を使用しただけで、「公務以外の不適切な行動はなかった」と説明している。 　新たな攻撃材料を得た立憲民主党は「もし観光していたなら閣僚不祥事どころじゃない」（幹部）と批判。２７日には外遊中の翔太郎氏の日程を提出するよう与党に要求した。 　自民党内には「最悪だ。国民には観光にしか見えない。政権にとってマイナスだ」（関係者）と嘆く声がある一方、「事務方に土産を買わせられない。政務秘書官の雑用の範囲だ」（幹部）と擁護する声もある。 　木原氏は１３日の日米首脳会談後、取材に応じる首相の近くで両手をズボンのポケットに突っ込んでいる様子が伝えられた。木原氏は１７日のユーチューブ番組「魚屋のおっチャンネル」で、ポケットに手を入れて歩きながら考える癖があると釈明。母親から「恥ずかしいからポッケを縫え」と叱られたことも明かした。 記者会見する木原誠二官房副長官＝２６日、首相官邸 　２４日の同番組では脚を組む癖も指摘され、「欧米では一つの流儀」と回答。自民党中堅は「身内が首相の足を引っ張っている」と漏らした。　

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殺害された大塩衣与さん＝２０２０年撮影（家族提供） 　東京都狛江市の民家で起きた強盗殺人事件で、殺された大塩衣与さん（９０）の長男（６３）が２８日までに時事通信の取材に応じた。一人で在宅中に複数人の強盗グループに押し入られ、暴行され亡くなった母親について、「痛かっただろう、怖かっただろう」と悲しみを語った。 　「家の中がぐちゃぐちゃだった」。強盗に狙われている可能性があるという千葉県警からの情報提供を受け、駆け付けた警視庁の捜査員と共に事件現場に足を踏み入れたのは事件の起きた１９日の午後５時１５分ごろだった。 　まず、玄関にあった大塩さんのスリッパが目に飛び込んできた。「いつもと違う感じで散乱していた。泥棒に入られたと思った」。その直後、地下１階で、結束バンドで両手を縛られ、血を流して倒れている大塩さんを発見した。 　大塩さんについて「耳は遠くなっていたが、しっかりしていた」と長男。「９０歳になっても自分で食べる分の米や野菜は週に２回、スーパーまで買いに行っていた」と元気な様子だったという。 　「悲しい気持ちを受け止めるしかない。残って生きていくことを考えないといけない」と語気を強めた。 　警視庁調布署捜査本部によると、強盗グループは宅配業者を装い、インターホンを押した上で、玄関から侵入。大塩さんは司法解剖の結果、素手で激しく暴行されたことによる多発外傷で、１９日正午ごろに死亡したとみられる。　

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タモリ タレント、タモリ（７７）が２８日放送のＮＨＫ「ブラタモリ」（土曜後７・３０）に出演。栃木・足利市を訪れた。旅のパートナーを務める福岡局の野口葵衣アナウンサー（２７）に「さっきまで知らなかっただろ？　自分がどこにいるか」と尋ねると、野口アナは「はい、知りませんでした。あんまりどんなイメージかちょっと…」と苦笑していた。

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こどもの国（神奈川県・横浜市）で楽しそうに餌やりをされるご夫妻。悠仁さまのお姿も（2009年12月9日、Ph／JMPA） 冬になると、防寒対策もおしゃれも兼ねて出番が増える「ファー」や「ダウン」。ただ存在感があるだけに取り入れ方が難しい一面も。そこで、皇后雅子さまの冬のファーやダウンアウターを取り入れたファッションをチェック。その着こなしをスタイリストの横山麻里さんに解説してもらいます。 【写真11枚】皇后雅子さま、「ファー」「ダウン」を取り入れた上品ファッションをもっとみる！他、ディズニーリゾートでのダウン姿も 大人女性のファーやダウン、どんな取り入れ方が上品？ 冬に大活躍するファー素材やダウンジャケットですが、ファーは取り入れる分量が多いと派手に見えたり、ダウンジャケットは形やデザインによってはカジュアルすぎたりしてしまうのがネック。大人の女性にはどんなファー、ダウンアウターを取り入れるのがおすすめなのでしょうか。 ファーは小物で取り入れてコーディネートのアクセントに 「ボリューム感があるので、取り入れるときは、コーディネートのアクセントになるようにするのがポイント。バッグやスト―ル、手袋といった小物で取り入れたり、洋服のデザインとして、襟や袖口、ポケットが部分的にファー素材があしらわれものもおすすめです。ファーコートなど面積の広いものではなく、トレンドのベストでファーを取り入れるなど、分量は少なめにコーディネートのどこかに取り入れると上品です。また、洋服のカラーになじませると、大人っぽい着こなしになります」（横山さん・以下同） ダウンのアウターミディアム丈やベルトがマークされたもので上品に 「ショート丈は、カジュアルな印象になるので、大人ダウンは、ミディアム丈がおすすめです。ベルトマークされたデザインや、布帛とのMIXダウン、へちまカラーのように丸みのある襟など、女性らしいデザインをセレクトするとカジュアルさが軽減されます。また、どうしても上半身にボリュームが出るので、ボトムはきれいめパンツや、タイトスカート、ブーツを合わせて、Iラインを強調する着こなしにするとバランスがよくなります。アクセサリーは、パールや華奢なデザインを合わせて上品にまとめましょう」 白のダウンコートにファーの帽子でエレガントさを強調 1998年2月、長野五輪で、ジャンプノーマルヒルを観戦される天皇陛下（当時は皇太子）と雅子さま。カジュアルなロングのダウンコートにファーの帽子をお召しでした。 「真っ白のダウンコートが目を惹くエレガントな着こなし。ボリュームのあるファーの帽子がポイントになり、華やかな雰囲気になっています。また、パールのイヤリングを合わせることで、カジュアル感が軽減され、女性らしいダウンコートスタイルになっています。 オールホワイトは季節問わず、魅力的なコーディネートですが、冬は一段とおしゃれに見えます。白のダウン×白のボトムを合わせた、ワントーンコーディネートはおすすめ。単調にならないように、パールのアクセサリーや、白のファー小物をプラスすると、コーディネートに上品なアクセントがつきます」 襟と袖にファーが付いたエレガントなロングコートで海外公務へ 2002年12月、雅子さまにとって約8年ぶりの海外公務で、ニュージーランドへご出発。 「襟と袖口にファーがあしらわれたネイビーのロングコートは、きちんと感もありつつ、ファーが女性らしさを醸し出し、高貴な印象になっています。ファーにボリュームがあるので、バッグはシンプルなデザインやカラーを合わせて、コーディネートになじませている点も素敵です。また、パールのアクセサリーを散りばめることで、気品漂うスタイルになっています。 コートの襟や袖口、ポケットにファーが部分使いされているコートは、着るだけで華やかになります。インパクトがあるので、合わせる洋服はシンプルにまとめると、ファーが強調され、バランスもいいです。カジュアルなデニムに合わせるきれいめカジュアルな着こなしや、ワイドパンツやプリーツスカートに合わせてエレガントな着こなしにも合います。 ファーは、トレンドのツイード素材との相性もよいので、ファー付きコートに、ツイードのトップスを合わせて、上品な大人な着こなしもおすすめです」 初めてのディズニーリゾートにはカジュアルなダウンコートで 2006年3月にご家族3人で初めてディズニーリゾートを訪れた貴重なショット。この日雅子さまはダウンジャケットをお召しでした。 「丸みのあるボリューム襟や、金ボタンのダウンコートは、女性らしく着られます。コート以外をダークカラーでまとめることで、コートが際立ち、お顔周りも明るい印象になっています。カジュアルな印象になりがちな、ダウンコートやタートルネックも、ジャケットやキレイめパンツを合わせることで、大人っぽい佇まいです。 ダウンコートは、カジュアルなイメージがあるので、合わせる洋服は、きれいめをセレクトすると、バランスがよく、大人が着ても落ち着いた雰囲気にまとまります。例えば、コート以外をワントーンでまとめたり、足元をスニーカーではなく、ブーツを合わせるなどすると、大人シックに決まります。冬は、洋服の素材も厚く、重たくなるので、パールなどアクセサリーをプラスすると、ツヤ感が出て、明るく軽やかな印象になります」 オフホワイトのダウンコートはシルエットがきれいめ 2008年1月、冬季国体開会式へのご出席などのため長野県を訪問された天皇陛下（当時は皇太子）と雅子さま。 「コートのステッチデザインがさり気なく、Xラインを強調するシルエットになっています。ダウンコートですが、スタンドカラーの襟元やステッチ使いでボリュームが抑えられているので、着るだけで上品な雰囲気になります。また色も、オフホワイトなのでとても優しい雰囲気に。中に着られたハイネックニットは、コートと色が合っているので、顔周りがすっきりとします。 ミディアム丈のコートは、パンツにもスカートにも合わせやすいので、おすすめです。グレンチェック柄のパンツにローファーで、トラッド風に仕上げてもよいですね。黒のパンツや、スカートを合わせて、モノトーン配色のエレガントな着こなしも素敵です」 シルエットがきれいなダウンコートのモノトーンコーデ 2009年12月、天皇ご一家（当時）で、こどもの国ご訪問。雅子さまは、ベージュのダウンコートにダークブラウンのパンツ、白のタートルネックというモノトーンコーデでした。 「白～ベージュ、ブラウン系でまとめたモノトーンコーディネートは、色合わせが、柔らかく、優しい印象になります。メリハリのあるデザインのコートに、Iラインを強調するパンツを合わせることで、すっきりと脚長効果のあるバランスのいいスタイルに。 ボリュームのあるダウンコートが苦手なかたも、雅子さまのお召しになったダウンコートのようにウエストがシェイプされたデザインや、ウエストマークやベルト付きのダウンコートをセレクトすると、スタイルアップしたコーディネートが完成します。パンツにショートブーツでカラーをつなげれば、よりスタイルアップ効果が期待できます」 母娘のそっくりの、ミディアム丈のダウン×ダークカラーのボトムで上品コーデ 2010年3月、長野のスキーリゾートには、おそろいのコートでお出ましに。ダウンコートはこれまで何度もお召になられてきたお気に入りの１着。 「ベージュのダウンコートにダークブラウンのパンツ、白のタートルネックの色味は、大人っぽく上品な配色です。そこに、雅子さまのように、丸みのあるデザインのバッグを合わせることで、女性らしさが加わっています。 ダウンコート×パンツスタイルは、重たい印象になりがちなので、小物にパテントやベルベット、ファーなど、洋服とは異なる素材を合わせると、コーディネートにアクセントが付きます。上品にまとめたいなら、小物を含め、全体のカラーはトーンを合わせるのがコツです」 ◆ファッション解説：スタイリスト・横山麻里さん ほどよくフェミニンで上品なカジュアルスタイリングが参考になると、同世代の女性たちからの支持多数。大人女性のファッション誌を中心にカタログや広告で活躍中。

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新型「セレナ」は「レバー」から「斬新すぎるボタン」式へ「シフト」チェンジ!? 　日産はフルモデルチェンジした新型「セレナ」について、2022年12月21日よりガソリン・2WDモデルから発売を開始しました。 　 　各地の販売店に試乗車も配備され、SNS上などではユーザーの反響も聞かれますが、なかでも従来のシフトレバーに代わり「ボタン式」へ刷新された斬新なシフトスイッチに対し、賛否の声があがっているようです。 これは「斬新！」 日産 新型「セレナ」の電制シフト（シフトスイッチ）。パネルはオートエアコンの操作系と一体化されています これは「斬新！」 日産 新型「セレナ」の電制シフト（シフトスイッチ）。パネルはオートエアコンの操作系と一体化されています 　家族のためのミニバンとして、1991年の初代モデル以来長年に渡り愛され続けてきたセレナが、2022年にフルモデルチェンジしました。 【画像】「これが新時代のシフト!?」 新型セレナの「斬新シフト」を写真で見る（21枚） 　6代目となる新型では、歴代モデルの美点である広い室内や使い勝手の良さを継承しながら、日産独自のハイブリッドシステムe-POWERを第2世代に刷新したほか、最新の運転支援機能を搭載するなど、最先端技術を採用し進化を遂げています。 　内外装も上質でモダンに生まれ変わり、なかでもインテリアはシンプルなデザインとなりました。 　特に目をひくのが、従来のシフトレバーに代わり日産で初採用となるスイッチタイプの電制シフトです。 　新型セレナのシフトスイッチボタンは、インパネ中央部のエアコン操作パネルと一体のガラス面上に配置され、クリーンで先進的な印象を与えています。 　この斬新なシフトスイッチボタンに対し、新型セレナが初公開された11月28日以来、SNS上では多くの反響が見られます。 　そして12月末より正式発売が始まるとともに、全国の日産販売店には新型セレナの展示車や試乗車が配備。 　2023年1月に入ると「試乗をした」という声とともに、実際に「斬新シフト」を使ってみた人たちの感想がみられるようになりました。 　まず多いのが「カッコいい」「先進的」といった声。また「そんなに頻繁にシフト操作をするわけではないからあまり気にならなかった」と肯定する声もみられます。 　一方で「エアコン操作の際に押し間違える自信がある」「助手席の人が間違えて押したらどうなる？」と、誤操作を危惧する声も聞かれます。 　ただしブレーキペダルを踏まないと切り替わらないのは通常のシフトレバー同様であることから「心配しすぎるほどでない」「誤って（もしくは故意に）助手席から操作されるリスクは同じ」とする冷静な声もありました。 　また別の視点として「マニュアルシフト車でなくても、ついシフトに手を置きたくなるから、レバーがないのは寂しい」とする、クルマ好きらしいコメントもみられます。 　なお新型セレナのガソリン車には、全車に「パドルシフト」が備わります。 　ステアリングに備わるパドルを操作することでマニュアルモードになるほか、電制シフトスイッチのDボタンをさらに押すことでM（マニュアルモード）に切り替えることができます。 　パドルは、ステアリング左側がダウンスイッチ、右側がアップスイッチで、ともに手前に引いて操作します。 　シフトポジションは1から8まで設定され、長い下り坂などでエンジンブレーキを強く効かせたいときなど、細かく調整することが可能です。 ※　※　※ 　スイッチタイプの電制シフトについて、新型セレナの取扱い説明書では、次のように紹介されています。 「次の操作は無効とみなされ、ブザーが鳴ると共にシフトポジションはNに切り替わります。 －シフトポジションがDまたはMのときに、ブレーキペダルを踏まずにシフトポジションをRに切り替える」 　またシフト操作は、P（駐車およびエンジン始動時）／R（後退時）／N（ニュートラル）／D（通常走行）の各ポジションについてはすべて、ブレーキペダルを踏みながら押さないと有効ではないとするほか、Rについてはブザーが鳴り、後退時に警告する仕様となっているとしています。 　このほか「車が完全に停止する前にシフトポジションをPに切り替える」などの操作は「トランスミッションを破損し、思わぬ事故につながるおそれがあります」とし、絶対におこなわないよう警告しています。 　思わぬ誤操作をしないよう、新型セレナを購入した場合や、レンタカーや試乗車に乗る際には、販売スタッフなどの説明を受けたうえで、一度は取扱い説明書を確認することが望まれます。

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