Elon Musk rebaja el superventas de Tesla y ahora te cuesta menos que el SUV chino MG Marvel R

Uno de los problemas para la expansión de los coches eléctricos es su precio, superior al que costaría un automóvil equivalente de gasolina. De ahí que, para hacerlos más accesibles, algunos países ofrecen ayudas para su adquisición (en España tenemos el plan Moves III). Consciente de este handicap, Tesla no solo tiene previsto lanzar al mercado un coche barato (25.000 euros) sino que está rebajando las tarifas de algunas de versiones de sus modelos actuales. La compañía de Elon Musk ya lo aplicó anteriormente con el Model 3 y ahora lo hace de nuevo con el superventas Model Y, que en nuestro país cuesta ahora a partir de 42.900 euros, es decir, unos 7.000 euros menos que el precio del SUV chino MG Marvel R Electric.

Tesla ha rebajado el precio del Model Y equipado con el motor de 220 kW, que ofrece una autonomía de 455 kilómetros

El Model Y es el coche eléctrico más vendido del mundo. En España la variante de acceso a la gama costaba 46.490 euros, 3.500 euros más que ahora. La marca asegura que si descontamos la ayuda máxima del plan Moves III, el precio se reduce hasta los 35.760 euros. Por este desembolso se puede disfrutar de la versión con tracción trasera, equipada con un motor de 220 kW (299 CV), capaz de alcanzar los 217 km/h y acelerar de cero a cien en 6,9 segundos. Su batería de 60 kWh de capacidad útil ofrece una autonomía de 455 kilómetros.

Si bien el Marvel R Electric se puede adquirir desde 41.980 euros (sin descontar las ayudas), la versión con una potencia similar a la del Tesla tiene una tarifa oficial de 49.980 euros (sin aplicar descuentos). Este montante es el que hay que abonar por la variante equipada con un propulsor de 212 kW (288 CV), tracción integral y una autonomía de 370 kilómetros. El nuevo precio del Model Y lo sitúa muy aventajado respecto a sus rivales más directos, como puede ser el Audi Q4 e-tron, el Ford Mustang Mach E o el Mercedes EQC. De hecho, hasta el Nissan Ariya es más caro.

El nuevo precio del Model Y lo sitúa muy aventajado respecto a sus rivales más directos, como el Audi Q4 e-tron, el Ford Mustang Mach E o el Mercedes EQC

La firma de Elon Musk explica que para impulsar la transición global hacia energías más sostenibles, una de sus prioridades en 2024 es hacer que los vehículos Tesla sean accesibles a un público más amplio. Para lograrlo trabajan en la optimización de sus procesos de ingeniería y producción, lo que les ayuda a operar de manera más eficiente tanto en tiempo como en costos. “Estas mejoras en la eficiencia nos permiten ofrecer productos de alta calidad a precios más bajos”, aseguran desde la marca.

Según sus datos, en 2023, la firma de Elon Musk aumentó un 35% la producción hasta los 1,85 millones de unidades. En cuanto a las matriculaciones, entregó un total de 1,81 millones de vehículos, lo que supuso un incremento del 38% respecto al año anterior.

Los datos preliminares indican que el Model Y fue el coche más vendido en el mundo en 2023, por delante de modelo con motores de combustión interna

El Model Y se convirtió en el coche más popular en Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, los Países Bajos, Suecia y Suiza. También fue el vehículo eléctrico más vendido en países como España, Italia, Alemania, Austria, Croacia, Dinamarca, Eslovenia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Islandia, Luxemburgo, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Suecia y Suiza.

A falta de tener los datos de matriculaciones oficiales, es muy probable que este SUV eléctrico de Tesla se corone como el coche más vendido en Europa en 2023. De momento, los datos preliminares recopilados por la consultora Jato Dynamic señalan que fue el automóvil más vendido del mundo el año pasado.  A falta de escrutar “un pequeño número de mercados” que a priori no lo desbancarán de su posición, se puede decir que se ha convertido en el primer coche eléctrico en lograr el liderato a nivel mundial, por delante de modelos con motores de combustión interna.