Depois do título de pilotos conquistado por Fabio Quartararo em 2021, a Yamaha foi para este ano com o objetivo de repetir a conquista. No entanto, a M1 de 2022 não se mostrou suficientemente competitiva e os pilotos queixaram-se do motor antes de o campeonato começar.
Ainda assim, Fabio Quartararo esteve na liderança do campeonato durante bastante tempo. A fabricante continuou a trabalhar no motor, chegando mesmo a contratar um ex-engenheiro da Ferrari e da Toyota com experiência na Formula1, Luca Marmorini, e o motor de 2023 testado em Misano deixou os pilotos sorridente.
Em Valência, e já depois do fim do campeonato, o mesmo não aconteceu num dia de testes onde a fábrica de Iwata também levou inovações no campo da aerodinâmica. Num par de fotografias partilhadas por Daniel Nicholas – @damn_dra na rede social Instagram – é possível ter uma ideia mais objetiva ‘limpa’ das possíveis implementações aerodinâmicas que a Yamaha colocará na moto de 2023.
© damn_dra/instagram
Fique ainda com fotos desta opção aerodinâmica testada em Valência:
© Lukasz Swiderek/Mateusz Jagielski/PhotoPSP/Michelin