MV Agusta si sta preparando per lanciare la Superveloce 1000?

Nel 2022, MV Agusta ha presentato un modello che molti fan ed appassionati speravano diventasse realtà. Al EICMA, il produttore italiano ha svelato la Superveloce 1000 Serie Oro, una moto dal design retrò basata sul modello naked, Brutale 1000. Detto ciò, il 2023 è passato e anche l’EICMA 2023, sembrava che la Superveloce 1000 non sarebbe stata presentata.

Tuttavia, tutto potrebbe essere sul punto di cambiare, poiché Ben Purvis di Cycle World è riuscito a scoprire dei documenti di omologazione australiani che suggeriscono un modello di produzione completa della Superveloce 1000. Purvis fornisce molti dettagli sul presunto modello futuro, quindi assicurati di leggere l’articolo completo al link sottostante. Detto ciò, parliamo un po’ del perché la MV Agusta Superveloce 1000 – nel caso diventasse realtà – sia una moto così importante non solo per la MV Agusta, ma per l’intera industria motociclistica.

Innanzitutto, la Superveloce 1000 Serie Oro è sicuramente una macchina unica, essendo l’unica moto supersport dal design retrò sul mercato. Naturalmente, c’è la Triumph Speed Triple 1200 RR, ma quella moto si basa principalmente sul modello RS e ovviamente non ha una carenatura completa. Pertanto, la Superveloce 1000 sicuramente avrà successo tra i motociclisti alla ricerca di un tocco di stile retrò, senza compromettere minimamente la tecnologia all’avanguardia e le prestazioni.

È innegabile che il segmento delle superbike sia in pieno sviluppo, con molte moto potenti e all’avanguardia. Moto come la BMW M 1000 RR, la Ducati Panigale V4 e l’Aprilia RSV4 sono tutte pioniere a modo loro, ma sono, in sostanza, fatte dello stesso tessuto.

Fonte: https://www.cycleworld.com

Ciò che rende la MV Agusta Superveloce 1000 così interessante è che è una fusione di icone del marchio italiano. Ad esempio, c’è la superbike F4 ormai fuori produzione, una delle poche superbike con un motore in linea a quattro cilindri di un produttore italiano. Inoltre, la Superveloce 1000 utilizzerà indubbiamente la tecnologia all’avanguardia delle Brutale e Rush 1000 – i migliori prodotti di MV Agusta nel segmento naked. Ultimo ma non meno importante, la Superveloce 1000 è il passo logico successivo alla Superveloce 800.

Per quanto riguarda le prestazioni, la Superveloce 1000 può tranquillamente sedersi al tavolo dei pesi massimi. È dotata dello stesso motore in linea a quattro cilindri da 998 cc della Rush e della Brutale, ed è tarata per produrre impressionanti 205 CV a 13.000 giri/min. Anche il telaio è condiviso con le sue sorelle naked, mantenendo un compatto passo ruota di 55,7 pollici. Per quanto riguarda lo stile, la Superveloce 1000 condivide molto con la sua sorella più piccola, con una elegante carenatura completa e un faro circolare singolo. Gli elementi retrò continuano anche nella parte posteriore, con il suo design corto e compatto che gli conferisce un aspetto da retro-racer. Per quanto riguarda la carenatura, è molto più ampia e voluminosa rispetto a quella dell’800.

Al momento, non ci sono ancora notizie da parte di MV Agusta sul lancio della Superveloce 1000, ed è davvero interessante che i documenti di omologazione per la moto siano apparsi in Australia. Detto questo, è chiaro che la moto è praticamente pronta per la produzione, ed è probabilmente solo una questione di tempo prima che vediamo questa moto svelata in tutto il suo splendore.

Fonte: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/mv-agusta-superveloce-1000-production-ready/

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