En la tractorada del Quijote: “Un país que depende de otros para comer está muerto”

Cincuenta agricultores mantienen bloqueadas desde el martes a las 6 de la mañana las autovías A-4 y A-42 en Madridejos (Toledo), un nudo de carreteras esencial para Castilla-La Mancha. Dicen que es “la tractorada del Quijote”. Al fondo se ven unos molinos convertidos en atracción turística. Al lado de los tractores hay un toro de Osborne. Son de todas las edades, apenas hay dos mujeres. Algunos han pasado la noche en la carretera. Vienen de los pueblos limítrofes y se dedican al olivar, al cereal, la uva, el almendro o el pistacho. “Aquí no hay agua para más”. Algunos son autónomos y tienen su propia explotación. Otros trabajan como asalariados y los fines de semana cultivan su propia tierra. El campo es su medio de vida. El diagnóstico es unánime: “No podemos más”. Las dos palabras que más repiten: “Precios justos”.

Han plantado sus tractores en medio de las autovías que unen Madrid y Andalucía, y Ciudad Real con Toledo. Cientos de camiones están bloqueados. No hay escapatoria. “Dejamos pasar a las ambulancias y a quien tenga que ir al médico, nos enseña la cita o un informe y abrimos”, cuenta Carlos Gallego. Cada hora retiran sus tractores durante unos diez minutos para permitir que circulen a unas decenas de vehículos. Los transportistas les saludan, en señal de apoyo, cuando pasan a la atura de la tractorada. “Estamos todos en el mismo barco”, presume Carlos. Luego vuelven a cerrar el tráfico.

Las claves

¿Por qué protestan los agricultores?

Maite Gutiérrez, Fernando H. Valls

Han traído unas viñas secas. Las encienden en la mediana de la carretera, “para no ensuciar”. Así se calientan. Acaba de amanecer y la temperatura es de 4 grados. Jesús Rodríguez, con gorra de John Deere, relata el principal problema al que se enfrentan: los precios que les pagan en las cooperativas. “Estamos vendiendo a cantidades de hace treinta años. Voy a poner un ejemplo: a mí me pagan 200 euros por la tonelada de cereal, cuando algo justo debería ser unos 300 euros en este momento”. Asegura que son las grandes explotaciones las que fijan los precios por el músculo del que disponen y eso termina ahogando a los pequeños y medianos agricultores. “Por eso hay veces que no llegamos al precio de coste”, añade Carlos Gallego, que se ha erigido en una especie de portavoz de la tractorada manchega.

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“Me gustaría hablar de las subvenciones, por la que nos critican algunos”, dice Jesús Rodríguez. “Las cogemos, claro que sí, y son necesarias porque sin ellas no podríamos funcionar. Pero llevan existiendo toda la vida, antes se llamaba compensación, que la gente sepa que las necesitamos”. Félix Pérez, que trabaja para una gran explotación y, aparte, tiene sus tierras propias, afirma que un tractor de los más potentes de la manifestación podría costar 200.000 euros y que la subvención podría rondar los 70.000 euros.

“El sueldo de un obrero aquí ronda los 1.200 o 1.500 euros/mes, en Marruecos son 300€”

Surge en la tractorada el tema más polémico: la competencia desleal de países extracomunitarios. Las críticas de los manifestantes se dirigen hacia Marruecos, principalmente. Félix Pérez plantea las cifras: “Un sueldo de un obrero aquí [así se definen los agricultores] ronda los 1.200 o 1.500 euros al mes, unos 63 euros por hora; en Marruecos son 300 euros mensuales”. Conclusión: “Las empresas se van a producir allí y nosotros no podemos competir”. Dónde puedes hacerles frente: “En la calidad, con una normativa exigente al de fuera”.

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Carlos Gallego es más crítico. “¿Dónde vamos a llegar?”, se pregunta. Remarca que, mientras ellos batallan por “precios justos”, el puerto de València ha recibido toneladas de cereal de Ucrania y Argentina. “Así es imposible”. “Por esta misma carretera pasan esos productos que nos están ahogando”, añade Félix Pérez señalando al asfalto. El autoproclamado portavoz plantea una posible solución: “Que por ley cada año se suban nuestros precios en relación al aumento de costes y la inflación”.

Otro asunto polémico que los manifestantes critican: la burocracia. Son muy críticos con la exigencia de implantar un cuaderno digital en el que realizar un seguimiento de la explotación agraria. “Ahora lo llevamos en un cuaderno de campo pero pasar al digital implica un coste inasumible para muchos”, apunta Félix Pérez. “Tendremos que contratar un asesor o un ingeniero agrónomo para que nos ayude”, añade Jesús Rodríguez.

“Tendremos que contratar un asesor o un ingeniero agrónomo para que nos ayude”

Vicente Dorado es uno de los manifestantes más veteranos de la tractorada. “Toda la vida en el campo, de lunes a domingo durante las campañas, haga frío o calor, y si llueve tenemos que parar”. Dice que “la gente está muy harta” porque “quienes hacen las leyes están sentados en un sillón” y no conocen el día a día de la agricultura. Recuerda que en el 2020 ya se manifestaron por los problemas de precios y la competencia de otros países. “¿Por qué tenemos que exportar nuestros productos y los españoles comprar de fuera? Es que no me entra en la cabeza, es incomprensible”. “No decimos que no vendan productos de fuera, sino que cumplan la normativa”, añade. En su tractor ha colocado un cartón donde se puede leer “aceite español y no de exportación”.

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En la tractorada del Quijote no se evidencian posiciones políticas. “Nos les queremos”, dicen los concentrados. Se convocaron por Whatsapp y en apenas 24 horas ya se han organizado. Hay, incluso, una zona para almorzar al lado de la autovía. Un grupo de agricultores prepara una paella. Algún manifestante sí que cita la Agenda 2030 como el epicentro de los males del sector agrario.

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La pregunta que surge en la tractorada manchega es hasta cuándo estarán en la carretera. Hasta qué momento mantendrán las protestas. A las concentraciones espontáneas se sumarán este jueves las convocadas por las organizaciones agrarias representativas. “Yo no sé hasta cuándo estaremos, pero si hace falta ir a Madrid a protestar, yo iré”, advierte Jesús Rodríguez. Gallego es más pesimista: “No podemos tener esto cortado mucho tiempo porque la gente tiene que trabajar”, afirma señalando a los camiones parados. Dos agentes de la Guardia Civil pasean, mientras, entre los tractores.

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La mecha del campo ha prendido y La Mancha profunda es uno de los epicentros de la protesta. Dicen que lo que han visto en Europa es la gota que ha colmado el vaso. Ya no tienen paciencia. Sus manos, sus azadas y sus tractores son esenciales para las neveras y despensas españolas. “Precios justos”, piden mientras devuelven con un aplauso el enésimo toque de claxon de un camionero.

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