El nuevo W15 de Mercedes en F1 ilusiona a los pilotos: “Vuelve a sentirse como un coche”

El nuevo W15 de Mercedes en F1 ilusiona a los pilotos: “Vuelve a sentirse como un coche”

La escudería Mercedes de Fórmula 1 está, ahora sí, ante su prueba de fuego en la nueva era de la categoría. Después de dos años erráticos y muy por detrás de la estela de los Red Bull, 2024 está llamado a ser el examen definitivo para las flechas de plata gracias a su definitivo cambio de concepto, y al regreso a la escudería de James Allison, un director técnico que emociona y mucho después de su trabajo para Mercedes en los años anteriores al último cambio de reglamento.

De esta forma, después de rectificar en la medida de lo posible el concepto ‘pontones cero’ a la altura del Gran Premio de Mónaco, el W15 de 2024 será el primer monoplaza de Mercedes en dos años que no tenga ni rastro del arriesgado y errático concepto anterior.

Un cambio de ruta que alivia a Mercedes, sumida en un coche extremadamente complicado de entender desde la introducción de aquella importante actualización en Mónaco. Y es que por el momento, los datos recopilados por las distintas pruebas parecen ilusionar a todo el personal de Mercedes; desde James Allison hasta los mismos pilotos, pasando por Toto Wolff.

Los pilotos de Mercedes, entusiasmados con el nuevo W15 en el simulador

Así pues, recientemente Toto Wolff compartió en una entrevista su perspectiva optimista sobre el nuevo curso. Unos comentarios de esperanza derivados de la experiencia al volante de uno de sus pilotos de prueba, el experimentado Anthony Davidson, expiloto de F1 entre otras categorías:

“Estaba haciendo Melbourne en el simulador y dijo: ‘El coche se siente como un coche por primera vez en dos años’”, reveló Toto Wolff sobre las impresiones de su piloto de simulador tras probar el nuevo monoplaza. Un coche en el que se concentran todas las esperanzas de Mercedes de poder sumarse a la lucha por los campeonatos antes del siguiente cambio de regulaciones en 2026:

“Yo siempre creo que es posible alcanzar a Red Bull. No se puede empezar la temporada con una actitud de: ‘Esto no va a ser posible’”, proseguía el también renovado jefe de equipo de Mercedes, quien tiene varios motivos para creer y desconfiar de que 2024 vaya a suponer un cambio determinante para su escudería:

“Obviamente, me encantaría que esto se correlacionara con la pista, pero hemos visto en los últimos dos años que no siempre fue así”, matiza Toto Wolff, quien como fruto de las últimas experiencias, prefiere no vender la piel del oso antes de cazarlo.

“El año pasado vimos con McLaren el gran paso que dieron con una sola actualización”, contrapone el magnate austriaco, sobre los motivos para creer en un salto cualitativo, basándose en otros progresos gigantescos de equipos rivales.

“Hemos firmado un contrato de dos años con Lewis y le debemos a él, a George y a todo el equipo prestarle toda nuestra atención en 2024 y 2025. Creo que es posible”, mantiene para finalizar Toto Wolff, entrelazando este juego de esperanza con el compromiso con el personal de Mercedes, entre ellos sus dos pilotos, Lewis Hamilton y George Russell, atados hasta el final de la era actual.