Βαλτιμόρη: Ο πιλότος του πλοίου «έκανε ό,τι μπορούσε, έριξε άγκυρα, ζήτησε να κλείσει η γέφυρα» αλλά ήταν ήδη αργά

Φωτ.: EPA

Έξι άνθρωποι θεωρούνται νεκροί μετά την κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key της Βαλτιμόρης νωρίς το πρωί της Τρίτης 26 Μαρτίου (περίπου 07:30 ώρα Ελλάδος), όταν το φορτωμένο με κοντέινερ φορτηγό πλοίο Dali προσέκρουσε πάνω σε έναν από τους πυλώνες

Η γέφυρα Francis Scott Key αποτελούσε είσοδο στο λιμάνι της Βαλτιμόρης, το πιο πολυσύχναστο στις ΗΠΑ για εξαγωγές αυτοκινήτων και ένατο πιο πολυσύχναστο συνολικά. Η ακριβής αιτία της πρόσκρουσης δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί, αλλά το πλοίο έδειξε να παθαίνει μπλακ άουτ και εξέπεμψε σήμα κινδύνου πριν συγκρουστεί στη γέφυρα.

Ο Κλέι Ντάιμοντ, εκτελεστικός διευθυντής και γενικός σύμβουλος της Ένωσης Αμερικανών Πιλότων, δήλωσε ότι ο πιλότος του πλοίου που προσέκρουσε στη γέφυρα της Βαλτιμόρης το πρωί της Τρίτης, έκανε «ό,τι μπορούσε να πράξει» για να επιβραδύνει το πλοίο και να το εμποδίσει να παρασυρθεί προς τη γέφυρα.

«О›ОЇОіО± О»ОµПЂП„О¬ ПЂПЃО№ОЅ О±ПЂПЊ П„О· ОіО­П†П…ПЃО±, П…ПЂО®ПЃОѕОµ ОїО»О№ОєПЊ ОјПЂО»О±Оє О¬ОїП…П„ ПѓП„Ої ПЂО»ОїОЇОї, ОґО·О»О±ОґО® П„Ої ПЂО»ОїОЇОї О­П‡О±ПѓОµ П„О·ОЅ О№ПѓП‡ПЌ П„П‰ОЅ ОјО·П‡О±ОЅПЋОЅ ОєО±О№ П„О·ОЅ О·О»ОµОєП„ПЃО№ОєО® ОµОЅО­ПЃОіОµО№О±, ήταν ένα πλήρες μπλακ άουτ», δήλωσε ο Ντάιμοντ στο CNN, o οποίος βρίσκεται σε στενή επικοινωνία με την Ένωση Πιλότων του Μέριλαντ μετά την κατάρρευση της γέφυρας. Αν και τα φώτα επανήλθαν με τη χρήση μιας γεννήτριας έκτακτης ανάγκης που ενεργοποιήθηκε μετά το αρχικό μπλακ άουτ, η μηχανή του πλοίου δεν επανήλθε ποτέ.

Σύμφωνα με τον Ντάιμοντ, ο πιλότος του πλοίου έδωσε μια σειρά από κατάλληλες εντολές, ζητώντας τόσο ένα σκληρό πηδάλιο προς τα αριστερά όσο και την ρίψη της άγκυρας προκειμένου να σταματήσει τον πλου του τεράστιου container ship. Ήταν επίσης εκείνος που ζήτησε τη διακοπή της κυκλοφορίας στη γέφυρα όταν συνειδητοποίησε την απειλή. «Αυτά ήταν όλα τα κατάλληλα βήματα, αλλά συνέβη τόσο γρήγορα και με τόσο μικρό χρονικό περιθώριο (…) κανένας από αυτούς τους ελιγμούς δεν ήταν αρκετός», δήλωσε.

Το φορτηγό πλοίο Dal κρατήθηκε για λίγο στη Χιλή πέρυσι, για θέμα πρόωσης

Το φορτηγό πλοίο Dali με σημαία Σιγκαπούρης, κρατήθηκε για λίγο στη Χιλή τον περασμένο Ιούνιο για ένα πρόβλημα πρόωσης, δήλωσε το Ναυτικό της Χιλής στο CNN. Ένας επιθεωρητής διαπίστωσε ότι οι μετρητές πίεσης για το σύστημα θέρμανσης του πλοίου ήταν «μη αναγνώσιμοι» και κρατήθηκε στο λιμάνι του Σαν Αντόνιο στις 27 Ιουνίου 2023, δήλωσε εκπρόσωπος του Πολεμικού Ναυτικού το βράδυ της Τρίτης (26/3).

«Оџ ОµПЂО№ОёОµП‰ПЃО·П„О®П‚ П„О·П‚ О»О№ОјОµОЅО№ОєО®П‚ ПЂОїО»О№П„ОµОЇО±П‚ О­ОґП‰ПѓОµ ПЂПЃОїОёОµПѓОјОЇО± ОіО№О± П„О·ОЅ ОµПЂОЇО»П…ПѓО· П„О·П‚ О­О»О»ОµО№П€О·П‚ ПЂПЃО№ОЅ П„Ої ПЂО»ОїОЇОї О±ПЂОїПЂО»ОµПЌПѓОµО№, О· ОїПЂОїОЇО± ОїО»ОїОєО»О·ПЃПЋОёО·ОєОµ ОєО±О№ ОµПЂО±О»О·ОёОµПЌП„О·ОєОµ ОµПЂОЇ П„ПЊПЂОїП… О±ПЂПЊ П„ОїОЅ ОµПЂО№ОёОµП‰ПЃО·П„О® П„О·ОЅ ОЇОґО№О± О·ОјО­ПЃО±В», ОґО®О»П‰ПѓОµ Ої ОµОєПЂПЃПЊПѓП‰ПЂОїП‚.В О ПЃО±ОіОјО±П„ОїПЂОїО№О®ОёО·ОєОµ ПѓП„Ої ОјОµОіО±О»ПЌП„ОµПЃОї О»О№ОјО¬ОЅО№ П„О·П‚ О§О№О»О®П‚, П„Ої ОїПЂОїОЇОї ОєО±П„О·ОіОїПЃО№ОїПЂОїОЇО·ПѓОµ П„О·ОЅ О±ОЅОµПЂО¬ПЃОєОµО№О± П„ОїП… ПЂО»ОїОЇОїП… П‰П‚ ПѓП‡ОµП„О№ОєО® ОјОµ В«П„О·ОЅ ПЂПЃПЊП‰ПѓО· ОєО±О№ П„О± ОІОїО·ОёО·П„О№ОєО¬ ОјО·П‡О±ОЅО®ОјО±П„О±В».

Δεν ήταν η πρώτη φορά που το Dali κρατήθηκε σε ξένο λιμάνι.

Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είχε επιθεωρηθεί 27 φορές από τη ναυπήγησή του το 2015 και είχε δύο «ελλείψεις» εκτότε, σύμφωνα με τα αρχεία του Ηλεκτρονικού Συστήματος Πληροφοριών Ποιότητας Ναυτιλίας (Equasis). Το Dali είχε εμπλακεί σε ένα περιστατικό το 2016 στο λιμάνι της Αμβέρσας, όπως επιβεβαίωσαν στο CNN λιμενικοί.

Η Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης, τη σημαία της οποίας έφερε το πλοίο Dali, δήλωσε ότι τα πιστοποιητικά του πλοίου που καλύπτουν τη δομική του ακεραιότητα και τη λειτουργικότητα του εξοπλισμού του, ήταν έγκυρα. Ανέφερε επίσης ότι το πλοίο είχε περάσει από δύο ξεχωριστές επιθεωρήσεις τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο του 2023.